Kopenhagen: AP Moller – Maersk (Maersk) het rekordresultate in die tweede kwartaal van 2 gelewer. Inkomste het met 2022 persent toegeneem. en verdienste het meer as verdubbel vergeleke met dieselfde kwartaal verlede jaar. Resultate is gedryf deur voortgesette uitsonderlike marktoestande en volgehoue momentum van die strategiese transformasie wat op geïntegreerde logistiek gefokus is. Gebaseer op die sterk prestasie in die eerste helfte van 52, het Maersk sy leiding vir die volle jaar 2022 opgegradeer en die huidige aandeleterugkoopprogram verhoog.
Ons het 'n buitengewone sterk resultaat vir die tweede kwartaal gelewer en het gevolglik die 15de kwartaal in 'n ry aangeteken met jaar-tot-jaar verdiensteverbeterings. Ons is tevrede met ons prestasie oor die besigheid in die eerste helfte van 2022, wat duidelik die vordering en uitstekende werk deur die hele Maersk-span demonstreer, wat die maatskappy omskep het om 'n globale, geïntegreerde logistieke maatskappy te word.
Søren Skou
HUB van AP Moller – Maersk
In Q2 het inkomste gegroei tot USD 21.7 miljard, EBITDA en EBIT het tot USD 10.3 miljard en USD 9.0 miljard onderskeidelik gestyg, en vrye kontantvloei het tot USD 6.8 miljard gestyg. Die netto resultaat van die tweede kwartaal het op USD 2 miljard en USD 8.6 miljard vir die eerste helfte van die jaar te staan gekom. Opbrengs op belegde kapitaal (ROIC) was op 15.4 persent. vir die afgelope 62.5 maande.
Die resultaat is aangedryf deur sterk kontrakkoerse in Ocean, vinnige winsgewende groei in Logistiek en voortgesette stewige prestasie in Terminale. Volumes in Oseaan was sagter namate opeenhoping voortgeduur het en die oorlog in die Oekraïne op verbruikersvertroue geknou het, veral in Europa. In Logistiek het ons egter volumes bo die mark laat groei namate ons Ocean-kliënte steeds in ons waarde-aanbod inkoop, wat gelei het tot organiese inkomstegroei van 36 persent, wat die 6de kwartaal in 'n ry van meer as 30 persent optel. organiese groei.
Søren Skou
HUB van AP Moller – Maersk
In Ocean het inkomste tot USD 17.4 miljard gegroei en EBIT het oor die tweede kwartaal tot USD 8.5 miljard toegeneem. Die hoër vragtariewe is gedeeltelik met 7.4pct geneutraliseer. laer volumes en deur hoër brandstof-, hanterings- en netwerkkoste. Alhoewel lokokoerse versag het vanaf hul hoogtepunt vroeër in die jaar, het die maatskappy voortgegaan om kontrakte te onderteken teen koerse bo vorige jaar se vlakke gegewe sterk vraag en voortdurende wêreldwye voorsieningskettingopeenhoping.
Gedurende die tweede kwartaal het Maersk sy sterk momentum behou om geïntegreerde logistieke oplossings aan kliënte te bring. Vir die kwartaal het die inkomste in Logistiek met 2 persent gegroei. tot USD 61 miljard en EBIT het tot USD 3.5m toegeneem, hoofsaaklik as gevolg van groter volumes van nuwe kliënte-oorwinnings en verhoogde besteding van bestaande kliënte. Maersk het voortgegaan om in sy logistieke portefeulje en vermoëns te belê; in die tweede kwartaal is die verkrygings van die logistieke spesialis, Pilot Freight Services en die wêreldwye lugvragkenner, Senator International, voltooi, en Maersk het sy lugvragaanbieding verder versterk deur Maersk Air Cargo bekend te stel.
In Terminale het inkomste tot USD 1.1mjd gegroei en EBIT het tot USD 316m toegeneem, hoofsaaklik aangedryf deur sterk invoervraag in die Verenigde State en hoër markgroei in Asië sowel as hoër bergingsinkomste, wat egter gedeeltelik deur hoër koste geneutraliseer is.
Marksituasie
Die wêreldwye vraag na logistieke dienste het in die tweede kwartaal van 2 oor wêreldwye voorsieningskettings bly matig. Vragtariewe het oor die kwartaal marginaal versag, maar het histories op 'n hoë vlak gebly namate voorraadketting-opeenhoping oor die hele wêreld toegeneem het. Wêreldwye houervolume het met 2022 persent gedaal vergeleke met die tweede kwartaal van 2.3, terwyl globale lugvragvolumes (CTK) 2 persent laer was in April/Mei. Geopolitieke onsekerheid en hoër inflasie deur hoër energiepryse het voortgegaan om verbruikersentiment en groeiverwagtinge te druk. Gegewe hierdie agtergrond, word verwag dat die wêreldwye houervraag in 2021 nou aan die onderkant van die -9.4% tot +2022% voorspelde reeks sal wees.
Riglyne vir 2022
Soos aangekondig in 'n handelsopdatering op 2 Augustus, verwag Maersk vir die volle jaar 2022 'n onderliggende EBITDA van ongeveer 37 miljard, 'n onderliggende EBIT van ongeveer 31 miljard en 'n vrye kontantvloei van meer as USD 24 miljard. Dit is gebaseer op die sterk prestasie in die eerste helfte van 2022, en 'n geleidelike normalisering in Ocean wat in die vierde kwartaal van 2022 plaasvind.
Gebaseer op die verbeterde leiding, het die Direksie besluit om die huidige aandeleterugkoopprogram met USD 500m jaarliks van USD 2.5 miljard tot USD 3.0 miljard vir die jare 2022-2025 te verhoog.
Finansiële hoogtepunte
Hoogtepunte V2
Inkomste
USD miljoen | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Oseaan | 17,412 | 11,072 |
Logistiek & Dienste | 3,502 | 2,168 |
Terminale | 1,124 | 969 |
Sleep- en Maritieme Dienste | 579 | 529 |
Ontoegekende aktiwiteite, uitskakelings, ens. | -967 | -508 |
AP Moller – Maersk gekonsolideer | 21,650 | 14,230 |
EBITDA
USD miljoen | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Oseaan | 9,598 | 4,400 |
Logistiek & Dienste | 337 | 216 |
Terminale | 400 | 370 |
Sleep- en Maritieme Dienste | 81 | 95 |
Ontoegekende aktiwiteite, uitskakelings, ens. | -89 | -17 |
AP Moller – Maersk gekonsolideer | 10,327 | 5,064 |
EBIT
USD miljoen | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Oseaan | 8,526 | 3,580 |
Logistiek & Dienste | 234 | 153 |
Terminale | 316 | 302 |
Sleep- en Maritieme Dienste | 16 | 64 |
Ontoegekende aktiwiteite, uitskakelings, ens. | -104 | -15 |
AP Moller – Maersk gekonsolideer | 8,988 | 4,084 |
CAPEX
USD miljoen | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Oseaan | 517 | 313 |
Logistiek & Dienste | 286 | 36 |
Terminale | 105 | 40 |
Sleep- en Maritieme Dienste | 93 | 56 |
Ontoegekende aktiwiteite, uitskakelings, ens. | 7 | 7 |
AP Moller – Maersk gekonsolideer | 1,008 | 452 |
Leiding 2022 – ontwikkeling
USD miljoen | Nuwe leiding 2 Augustus | Vorige leiding 26 April | Aanvanklike leiding 9 Februarie |
---|---|---|---|
Onderliggende EBITDA – ongeveer | 37.0 | 30.0 | 24.0 |
Onderliggende EBIT – ongeveer | 31.0 | 24.0 | 19.0 |
Vrye kontantvloei (FKF) – hierbo | 24.0 | 19.0 | 15.0 |
Onderliggende EBITDA is verdienste voor rente, belasting, waardevermindering en amortisasie aangepas vir herstrukturerings- en integrasiekoste.
Onderliggende EBIT is bedryfswins voor rente en belasting aangepas vir herstrukturerings- en integrasiekoste, netto winste/verliese uit verkoop van niebedryfsbates en netto waardedalingsverliese.
Sensitiwiteitsleiding
Finansiële prestasie vir AP Moller – Maersk vir 2022 hang van verskeie faktore af en is onderhewig aan onsekerhede wat verband hou met die situasie in Rusland en Oekraïne, COVID-19, bunkerbrandstofpryse en vragtariewe, gegewe die onsekere makro-ekonomiese toestande.
Alles anders gelyk, word die sensitiwiteite vir 2022 vir vier sleutelaannames in die tabel hieronder gelys:
Faktore | verandering | Effek op EBIT (middelpunt van leiding) Res van die jaar |
---|---|---|
Houervragkoers | +/- 100 USD/FFE | +/- USD 0.6 miljard |
Houervragvolume | +/- 100,000 XNUMX FFE | +/- USD 0.2 miljard |
Bunkerprys (netto van verwagte BAF-dekking) | +/- 100 USD/ton | +/- USD 0.2 miljard |
Buitelandse wisselkoers (netto van heinings) | +/- 10% verandering in USD | +/- USD 0.1 miljard |
Oor AP Moller – Maersk
AP Moller – Maersk is 'n geïntegreerde houer logistieke maatskappy wat werk om sy kliënte se voorsieningskettings te verbind en te vereenvoudig. As die wêreldleier in verskepingsdienste is die maatskappy in 130 lande bedrywig en het ongeveer 95,000 XNUMX mense in diens.
'N Bron: https://www.maersk.com