Van digitalisering en konnektiwiteit tot outonome bestuur, Systems & Components sal van 12 tot 18 November 2023 diep in die neigings en ontwikkelings in landboumasjinerie en die hele veldrysektor duik. Die maatskappye by die uitstalterrein in Hanover, Duitsland, neem die outomatisering van mobiele masjinerie na die volgende vlak en. Gedryf deur die skerp toenemende belangrikheid van vereistes in intelligensie en buigsaamheid, word die mens-masjien-koppelvlak 'n toenemend veiligheidskritieke komponent.
In onlangse jare het baie tegniese ontwikkelings in mobiele masjinerie veiligheid verhoog, met die mens-masjien-koppelvlak (HMI) wat 'n sentrale rol speel. Moderne kamera- en monitorstelsels laat operateurs toe om presies en veilig te maneuver. Dit is veral relevant met hidrouliese graafmasjiene en stropers, aangesien die agterkant en sye dikwels verduister kan word. Kameras kan help om blindekolle te verwyder en om te keer te vergemaklik deur hindernisse regstreeks op monitors in die kajuit te vertoon, wat botsings met mense of voorwerpe voorkom.
Hoë rekenaarkrag in die bestuurderskajuit
Bedryfsgerief en die verskaffing van voertuiginligting is die sleutel vir veldryvoertuie. Om die steeds meer komplekse funksies te beheer, word 'n toenemende volume data ingesamel en verwerk. Danksy 'n hoëprestasie grafiese verwerker en 'n geïntegreerde luidspreker ondersteun die skerms die operateur met 'n geanimeerde ontwerp en oudiovisuele waarskuwings. Besoekers aan Systems & Components kan die ergonomiese ontwerp van die beheerders sien, wat gekombineer kan word met 'n mobiele beheerstelsel of alleen gebruik kan word - selfs onder veeleisende bedryfstoestande danksy hul robuuste ontwerp.
Al die toestelle bied uitgebreide koppelvlakke, soos ISOBUS, die standaard vir die landbousektor, en CAN-bus, wat as standaard in baie konstruksiemasjiene toegerus is. Ethernet, USB, analoog en digitale I/O verseker eenvoudige integrasie in die beheerstelselargitektuur, terwyl analoog video-insette die byvoeging van kameras moontlik maak. Die geïntegreerde PCAP touch – 'Projected Capacitive Touch' – kenmerk bied ook optimale beheer van masjienfunksies. Met hierdie tegnologie word 'n venster of glasoppervlak raaksensitief, wat gebruikers in staat stel om die stelsel te gebruik soos 'n tablet of slimfoon. Wi-Fi, selfoonkoppelvlakke en posisioneringstelsels, soos GPS of Galileo, kan geïntegreer word soos benodig, wat die implementering van veeleisende telematiese oplossings moontlik maak.
Aanpasbare konsepte herbedink
Terwyl nuwe trekkers as standaard met die ISOBUS-stelsel toegerus is, moet ouer voertuie heraangebou word om aan die vereistes van moderne presisieboerdery te voldoen. Boere sal baie maniere vind om dit by die uitstalterrein in Hanover te doen, maar Systems & Components bied nie net 'n oorsig van die HMI-oplossings wat tans op die veldrymark beskikbaar is aan besluitnemers en ontwikkelaars nie. Die uitstallende tegnologieverskaffers en navorsingsinstellings sal ook insigte in hul padkaarte verskaf en die neigings vir die volgende dekade wys. Een so 'n voorbeeld is aISA (“adaptive Interfacesysteme im Ackerschlepper”; in Engels: adaptive interface systems in the trekker). In hierdie gesamentlike projek het die Instituut vir Ingenieurswese en Industriële Ontwerp (IKTD) aan die Universiteit van Stuttgart, die Instituut vir Landbou-ingenieurswese aan die Universiteit van Hohenheim (ATH) en elobau GmbH & Co. KG 'n funksionerende beheerarmleuning-prototipe ontwikkel wat kan aan te pas by verskeie scenario's.
Sulke aanpasbare stelsels beloof voordele in terme van bruikbaarheid, aangesien hulle altyd kontroles bied met toepaslike bedryfseienskappe. Toetse is uitgevoer deur die stelsel in 'n Same Deutz-Fahr-trekker te installeer, wat verskeie veldtoetse met verskillende implemente voltooi het. Die ten volle funksionele prototipe, wat reeds by Agritechnica 2019 uitgestal is, sal nou ontwikkel word vir produksie in die opvolgprojek, aISA 2.0. Die doelwit is om 'n koppelvlakstelsel te verskaf vir die uiteenlopende take wat deur 'n trekker onderneem moet word. Wanneer verskillende implemente gekoppel word, sal die mens-masjien-koppelvlak aanpas by die bedryfscenario met behulp van ISOBUS en 'n optimale koppelvlak genereer in terme van beskikbaarheid, uitleg, grafika en bedryfsmodus, met inagneming van ergonomiese en formele vereistes.
Aanbevelings vir aksies vir volgemaak realiteit projekte
Kenners is dit eens dat mens-masjien-kommunikasie nog meer op die behoeftes van die “mens”, die operateur, wat met toenemende inligtingsdigtheid gekonfronteer word, sal moet fokus. Soos meer toepassings bekendgestel word, is daar 'n sterker fokus op gebruikersoriëntasie van die koppelvlakke van mobiele masjinerie. Doeltreffende werking is afhanklik van persoonlike vaardighede, opleiding en die kwaliteit van interaksie met die koppelvlak. Intelligente HMI-komponente moet besluit watter inligting wanneer die hoogste prioriteit het en minder belangrike data in komplekse situasies versteek.
Die 'Driver's cab 4.0' navorsingskonsortium, waarvan die landboumasjinerievervaardiger Claas ook lid is, gaan wys wat hierdie balans tussen mens en tegnologie beteken. 'n Span by die Karlsruhe Institute of Technology (KIT) ontwikkel 'n outomatiese bystandstelsel wat op bestuurders fokus, met 'n aanpasbare mens-masjien-koppelvlak. Dit kan die bestuurders se huidige stresvlak herken en outomaties aanbevelings uitreik. Die stresvlak kan herken word deur oognasporing te gebruik en navorsing word ook gedoen na 'n fiksheidsarmband wat die polsslag met lig bepaal. Hierdie insette sal dan gebruik word om aanbevelings te genereer, geprojekteer in die operateurs se gesigsveld. Uiteindelik sal 'n verhoogde werklikheidskoppelvlak gebruik word, maar vir 'Driver's cab 4.0' word die voorruit as 'n skerm gebruik, saam met nuttige inligting soos weervoorspellings of grondladingsdata.
Sleuteltegnologieë vir mobiele werkmasjiene
Systems & Components, wat vanaf 12 tot 18 November parallel met Agritechnica in Hanover sal plaasvind, sal antwoorde verskaf op die vrae, hoe lyk die ideale kajuitwerkplek en watter bystandstelsels waar geskik is. Die B2B-handelskou bied aan ontwikkelaars en ontwerpingenieurs die geleentheid om omvattende inligting te bekom oor en om HMI-oplossings vir mobiele masjinerie soos landbou- en konstruksiemasjinerie, maar ook bosbou- en munisipale voertuie te bespreek.
Media kontakte:
Rainer winter
Tel: + 49 6924788 212
E-pos: r.winter@dlg.org
Malene het saamgestem
Tel: + 49 6924788237
E-pos: M.conlong@dlg.org